1. nannunews7@gmail.com : admin :
November 7, 2025, 11:21 pm
শিরোনাম :
ঐতিহাসিক ৭ নভেম্বর জাতীয় বিপ্লব সংহতি দিবস উপলক্ষে কুষ্টিয়া জেলা বিএনপির বর্ণাঢ্য র‌্যালি ও সমাবেশ কুষ্টিয়ায় দৌলতপুরে সন্তান হত্যা করে মায়ের আত্মহত্যা কুমারখালীতে ঐতিহাসিক বিপ্লব ও সংহতি দিবসে মেহেদী রুমীঃ জিয়াউর রহমান বহুদলীয় গণতন্ত্র চালু করেছিলেন চালের দাম নি¤œমুখী, ৪০ টাকা বেড়েছে পেঁয়াজে ফেব্রুয়ারির নির্বাচন ঠেকানোর সাধ্য কারও নেই: প্রেস সচিব গণতন্ত্র ধ্বংসের নতুন চক্রান্ত চলছে: ফখরুল আইএমএফের সঙ্গে বৈঠক নির্বাচনের আগে বিদ্যুতের দাম বাড়াবে না সরকার আকবর-মোসাদ্দেকের নৈপুন্যে শ্রীলংকাকে হারিয়ে কোয়ার্টার ফাইনালে বাংলাদেশ শসা চীন-রাশিয়ার প্রভাব মোকাবেলায় মধ্য এশিয়ার নেতাদের সঙ্গে ট্রাম্পের বৈঠক

আলমডাঙ্গা রেলস্টেশনের চরম অবহেলা অবকাঠামোগত বৈষম্যে যাত্রীদের চরম ভোগান্তি

  • প্রকাশিত সময় Saturday, October 18, 2025
  • 40 বার পড়া হয়েছে

আলমডাঙ্গা ব্যুরো ॥ যাত্রী ছাউনি এটি যেন এক চিরন্তন দুঃখগাথা আলমডাঙ্গা রেলস্টেশনের। একের পর এক বছর গড়িয়ে যাচ্ছে, কিন্তু প্লাটফর্মের ঠিক মাঝ বরাবর একটি স্থায়ী যাত্রী ছাউনি নির্মাণের স্বপ্ন অধরাই থেকে যাচ্ছে। এবারেও তার ব্যতিক্রম হলো না। ইতিহাস সাক্ষী, ১৯৮০-৮১ সালের মতো এবারও যথাস্থানে টিন সেড নির্মাণ সম্ভব হচ্ছে না! এর স্থাপত্য ইতিহাস একটু ভিন্ন। জানা যায়, ব্রিটিশ আমলে যখন দেশের অন্যান্য স্টেশনে নতুন করে ভবন নির্মাণে বিপুল অর্থ ব্যয় হয়, তখন এই স্টেশনটিতে তেমন কোনো নির্মাণ খরচ হয়নি। কারণ মূল ভবনটি ছিল ইংরেজদের একটি নীলকুঠি। পরবর্তীতে এই কুটির ঘেঁষেই তৈরি হয় রেলস্টেশনের প্লাটফর্ম। আশ্চর্যের বিষয় ডাউন প্লাটফর্মটি নির্মিত হয়েছিল নীলকুঠির একতলার ছাদের উপর দিয়েই। ফলে বেসমেন্টে সামান্য খনন করলেই গিয়ে ঠেকে সেই পুরোনো ছাদে। এই গঠনগত জটিলতার কারণেই বহু বছর ধরে প্লাটফর্মের মাঝ বরাবর যাত্রী ছাউনি নির্মাণ কার্যত অসম্ভব হয়ে পড়েছে। এবারও যখন সেড নির্মাণের জন্য বেসমেন্ট খনন শুরু হয়, তখনই ছাদে বাধা পেয়ে কাজ বন্ধ হয়ে যায়। বাধ্য হয়েই নির্মাণকারী কর্তৃপক্ষ ছাউনিটি প্লাটফর্মের যথাস্থান থেকে সরিয়ে একেবারে পিছনের দিকে স্থাপন করছে। কিন্তু এর ফলে যাত্রীদের দুর্ভোগ আরও বাড়ছে। কারণ ট্রেনে ওঠানামার জন্য প্লাটফর্মের মূল মাঝখানেই যাত্রীদের বেশি ভিড? হয়। ছাউনি পিছনে থাকায় রোদ-ঝড় বৃষ্টিতে ভিজেই যাত্রীদের ট্রেনে উঠতে বা নামতে হচ্ছে। স্থানীয় অনেক সচেতন নাগরিকের অভিমত— মাত্র দুটি স্থানে বেসমেন্টের জন্য ইট–সিমেন্ট দিয়ে একতলা সমান উঁচু করে গেঁথে তার উপর লোহার পিলার বসিয়ে আরসিসি ঢালাই করলেই যথাস্থানে ছাউনি নির্মাণ সম্ভব। এতে যাত্রীদের আর দুর্ভোগ পোহাতে হবে না। কিন্তু এই অবহেলিত ও উপেক্ষিত স্টেশনটির প্রতি কর্তৃপক্ষের আগ্রহ নেই বললেই চলে। এলাকাবাসীর ক্ষোভ— দেশের অনেক স্টেশনে যেখানে উভয় প্লাটফর্মে দীর্ঘ দৈর্ঘ্যের আধুনিক ছাউনি রয়েছে, সেখানে আলমডাঙ্গা স্টেশনে তা নেই কেন? একই দেশের নাগরিক হয়েও এমন বৈষম্য কেন? অন্যান্য স্টেশনের যাত্রীরা যখন আরামে ওঠানামা করেন, তখন আলমডাঙ্গার যাত্রীদের রোদ–বৃষ্টি মাথায় নিয়ে ট্রেনে উঠতে হয়— এটি কেমন অবিচার? “সব ইন্টারসিটি ট্রেনই এখানে থামে, যাত্রীরাও কম নয়। তবুও এতো বছরের পরও আমরা ন্যূনতম ছাউনির মতো সুবিধা পেলাম না!” ক্ষোভ প্রকাশ করে বলেন একজন নিয়মিত যাত্রী। স্থানীয়রা মনে করছেন, সামান্য অর্থ বরাদ্দ ও পরিকল্পনার অভাবে আলমডাঙ্গা রেলস্টেশন অবকাঠামোগতভাবে বঞ্চিত হয়ে পড়েছে। অবিলম্বে ছাউনির সমস্যা সমাধান এবং স্টেশনের অন্যান্য সুযোগ–সুবিধা বৃদ্ধি করার জন্য তারা সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের হস্তক্ষেপ কামনা করেছেন।

Please Share This Post in Your Social Media

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এ বিভাগের আরও সংবাদ
© All rights reserved © 2020 Kushtiarkagoj
Design By Rubel Ahammed Nannu : 01711011640