কাগজ প্রতিবেদক ॥ পাকাসড়ক থেকে সেতুরউচ্চতাপ্রায় দুই – তিনফিট। সেতুর দুইপ্রান্তে প্রায় ৩০ ফিট দ্যৈর্ঘেও মাটির কাঁচা সংযোগ সড়ক। তাতে বৃষ্টিতে স্যাঁত স্যাঁতে কাঁদা – পানি জমে আছে। কাঁদা – পানি মাড়িয়ে কেউ পায়ে হেঁটে, কেউ ব াযান বাহনে চলাচল করছে। আবার কেউ সেতুর পাশের জরাজীর্ণ বিকল্প কাঁচা সড়ক দিয়ে চলছেন। তাতেও জমে আছে কাঁদা -পানি। শনিবার ( ১৪ সেপ্টেম্বর) সকালে মরা ডাকুয়া নদীর ওপর কুষ্টিয়ার কুমারখালী উপজেলা শহর -ঝিনাইদহ জেলার শৈলকূপা সড়কস্থ পান্টিবাজার সেতুতে সরেজ মিন গিয়ে এচিত্র দেখা যায়। সেতুটিতে পাকা সংযোগ সড়ক না থাকায় চরম ভোগান্তিতে পড়ছেন কয়েক লাখ মানুষ।
এসময়ভ্যানচালক মো.আসাদ বলেন, ‘ শুনেছিলাম বাইশ (২০২২) সালে কাজ শেষ হওয়ার কথা। কিন্তু ঠিকাদার তাল বাহানা করে প্রায়ই কাজ বন্ধ রাখত। বিভিন্ন নেতা, প্রশাসন, সাংবাদিক ধওে আবার কাজ চালুহত। এভাবেবাই শের কাজ হল চব্বিশে। তাতেওরাস্তানাই, চরম ভোগান্তি।’স্থানীয়দের ভাষ্য, প্রায় চার মাস আগে সেতুর সংযোগ সড়কে মাটি ফেলে চলে গেছেন ঠিকাদার। বৃষ্টি হলেই কাঁদা – পানি জমে আর চলা যায়না। তবুও প্রয়োজন মেটাতে চরম ঝুঁকি ও ভোগান্তি মাথায় নিয়ে চলাচল করছে মানুষ ও যানবাহন। প্রতিদিনই ঘটছে দুর্ঘটনা। তারা দ্রুত পাকা সড়ক নির্মাণের দাবি জানান।
এলাকাবাসীজানায়, ডাকুয়া নদীর দুইপার ঘেষে ঐতিহ্য বাহী পান্টি বাজার।উপজেলার দ্বিতীয় শহর বলা হয় পান্টিকে। উপজেলার চাদপুর, বাগুলাট, পান্টি ও যদুবয়রা ইউনিয়নের প্রায় কয়েক লাখ মানুষ চলাচল করে এই সেতু দিয়ে। এয়াড়া ও পার্শ্ববর্তি ঝিনাইদহের শৈলকূপা উপজেলার একাংশ কুষ্টিয়া শহরের সাথে যোগাযোগ রক্ষা করে এই পথে। প্রায়আড়াই বছর আগে গুরুত্বপূর্ণ সড়কের পুরাতন সেতুটি ভেঙে নতুন সেতুর কাজ শুরু কওে ঠিকাদার। নানা তাল বাহানার পরে সেতুটি নির্মাণ হয়েছে। তবে সংযোগ সড়ক নাকরেই প্রায়চার মাস ধওে লাপাত্তা ঠিকাদার। পান্টি বাজারের ব্যবসায়ী আব্দুরর উফবলেন, মাটির রাস্তা কওে ঠিকাদার চলে গেছেন। সেখানে বৃষ্টির পানিতে কাঁদা জমে চলাচল করা যাচ্ছেনা। গাড়ি ঘোড়া উল্টেযাচ্ছে। মালামাল নিয়ে বড়গাড়ি আসতে পারছেনা। প্রতিদিনই দুর্ঘটনা ঘটছে। নাম প্রকাশনা করা শর্তে একজন কাপড় ব্যবসায়ী বলেন, শনিবার পান্টির বড় বাজার ছিল। এদিন অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছে। ভ্যান গাড়ি উল্টে দুইজনের হাত ভেঙেছে, গাড়ি ভেঙে গেছে। সংযোগ সড়কেও কাঁদা। বিকল্প সড়কটিও ভাঙা, কাঁদা পানি বলে জানিয়েছেন পান্টি ইউনিয়ন পরিষদের চেয়ারম্যান হাফিজুর রহমান। তিনিবলেন, সেতু ও সড়ক নিয়ে মানুষের ভোগান্তির শেষ নেই। কর্তৃপক্ষকে বারবার জানিয়েও কাজ হচ্ছেনা।
উপজেলা প্রকৌশলী কার্যালয় সুত্রেজানা গেছে, পান্টি বাজার এলাকায় ডাকুয়া নদীর ওপর প্রায় ৮১ মিটার পিএসসিগার্ডার সেতুর অনুমোদন দেয় স্থানীয় সরকার প্রকৌশলী অধিদপ্তর। চুক্তিমূল্যে প্রায় ৬ কোটি ৭২ লক্ষ টাকায় কাজ করছেন কুষ্টিয়ার ত্রিমোহনীর রুমানা -জেভি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। চুক্তি অনুয়ায়ী ২০২১ সালে কাজ শুরুহয়ে ২০২২ সালের ডিসেম্বর শেষ করার কথাছিল। কিন্তু পুরাতন সেতুটি অপসারণ, নির্মাণ সামগ্রীর দাম বৃদ্ধি সহ নানান অজুহাতে ঠিকাদার সময়মত কাজ শুরু করেনি। পরবর্তীতে কয়েক দফায় সময় বাড়িয়ে চলতি বছরে মে মাসে সেতুর নির্মাণ কাজ শেষ হয়েছে। তবে সংযোগ সড়ক না করই চলে গেছেন ঠিকাদার। সেত ুদিয়ে নিয়মিত চলাচল করেন পান্টিই উনিয়নের বশিগ্রামের কৃষক মোহাম্মদ আলী। তিনি বলেন, সড়ক থেকে সেত ুটিপ্রায় দুই – তিন ফুটউচু। মাটির রাস্তায় প্রচুর কাঁদা। দ্রুত পাকা সড়ক হলে মানুষের চলাচলে খুব উপকার হবে। জানতে চাইলে ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের প্রকৌশলী জাহিদ হাসান ফোনে বলেন, প্রায় এক কোটি টাকা বিল আটকে আছে। আবার এখন বালু পাওয়া যাচ্ছেনা। সেজন্য অনেক দিন হলো কাজ বন্ধ। এতে জনদুর্ভোগ হলেও তার কিছু করার নেই বলে জানিয়েছেন। কবে কাজ শুরু করবেন তাও তিনি জানেননা। উপজেলা প্রকৌশলী মো.আব্দুররহিম বলেন, কাজ বন্ধ রয়েছে অনেক দিনহল। ঠিকাদারের কিছ ুবিলও আটকে রেখেছেন তিনি। কাজ বন্ধের বিষয়টি তিনি চিঠি দিয়ে উর্ধ্বতন কর্মকর্তাকে জানিয়েছেন। কাঁদা মাটির কারণে চরম জনদুর্ভোগের কথা স্বীকার করেছেন জেলার নির্বাহীপ্রকৌশলী মো.আব্দুর রাজ্জাক। তিনি বলেন, বিষয়টি ঠিকাদারকে জানানো হয়েছে। বৃষ্টি শেষ হলে আপাতত চলাচলের সড়ক তৈরি করা হবে।উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা এসএমমিকাইল ইসলাম বলেন, তিনি জনদুর্ভোগের কথা শুনেছেন। জেলার সমন্বয়সভায় তিনি বিষয়টি উপস্থাপন করবেন।
Leave a Reply